地鐵VTCU通訊系統(tǒng)是列車總線管理系統(tǒng)的核心部件，直接負(fù)責(zé)對(duì)列車實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)判定各子系統(tǒng)狀態(tài)，將異常部件的故障信息反饋到司機(jī)室人機(jī)界面（MMI）上。地鐵VTCU通訊控制板主要用于連接MVB總線、轉(zhuǎn)換列車總線WTB和車輛總線MVB之間的數(shù)據(jù)。

東垣科技承接此板件的修理和國(guó)產(chǎn)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)備件產(chǎn)品研制工作。目前車載總線管理板件已通過(guò)某地鐵公司地面臺(tái)架測(cè)試，正在進(jìn)行正線跑車試驗(yàn)，各項(xiàng)性能達(dá)到與原型板件替換使用的程度。

以下是該硬件功能簡(jiǎn)介：


地鐵VTCU通訊系統(tǒng)的主要部件是車輛控制單元（VTCU），該單元每3節(jié)車廂一個(gè)控制單元,共由7塊板組成,自帶插槽和電源,是標(biāo)準(zhǔn)的模塊化系統(tǒng) 。VTCU由 網(wǎng) 關(guān)( VTCU- GW) , VCUT,VCUA及VTCU的電源組成。網(wǎng)關(guān)控制列車總線( WTB)和車輛總線( MVB) ,并在兩個(gè)總線系統(tǒng)間轉(zhuǎn)換過(guò)程和信息數(shù)據(jù)。列車診斷板VCUT上有板載數(shù)據(jù)庫(kù)( ODBS) ,可通過(guò)RS422接口控制人機(jī)界面。列車應(yīng)用程序板VCUA里包含著列車和車輛的控制程序。VTCU的電源提供110V直流電源,并與供電系統(tǒng)的電勢(shì)隔離。